Добавлено через 3 минуты
сейчас ходил вниз пробовал напрямую завести_теперь слышно как там что-то туда-сюда ходит.Т.Е. замыкаю и "что-то" начинает двигаться,причем не единожды а подряд,но стартер не крутит. пробовал с ключа-ноль эмоций,даже ничего не ходит.
Попробуй включи фары и включай стартер. Яркость фар в момент включения стартера скажет о состоянии АКБ
Так что, напряжение на стартер приходит, а он не крутит?
1. Помощник делает ключ на старт.
2. Ты перемыкаешь болты втягивающего отверткой.
Стартер крутит? Если да, то вхолостую (очень быстро и легко) или тяжело?
Так что, напряжение на стартер приходит, а он не крутит?
1. Помощник делает ключ на старт.
2. Ты перемыкаешь болты втягивающего отверткой.
Стартер крутит? Если да, то вхолостую (очень быстро и легко) или тяжело?
Электроника может блокировать либо управление стартером (втягивающее реле), либо поступление топлива (форсунки), искрообразование. Если (!!!) на мотор стартера приходит напряжение, а он не крутит - виноват стартер. Я бы для начала снял его и посмотрел контакты на втягивающем реле. Там, где лепесток от стартера надет на болт втягивающего.
Электроника может блокировать либо управление стартером (втягивающее реле), либо поступление топлива (форсунки), искрообразование. Если (!!!) на мотор стартера приходит напряжение, а он не крутит - виноват стартер. Я бы для начала снял его и посмотрел контакты на втягивающем реле. Там, где лепесток от стартера надет на болт втягивающего.
Там внутри ток проходит(выделил красным).измерял "лампочкой"(я так понял вы про это говорили,только начало)
На болт реле, ближний к стартеру, надет лепесток. От него идет провод в сам стартер. Этот лепесток не окислился? Прикручен нормально?
не окислился,прикручен нормально.говорю же от нижнего болта идет провод с изоляцией в сам стартер.так вот под этой изоляцией я проверял ток проходит,при попытке завести машину
Комбинированный вид
