Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение.

[Falkon]

gvsp, вот и верь обзорам...
Вот еще несколько фактов из http://www.kolesa.ru/test-drive/novo...go-2014-08-15:

Во время кратковременных остановок на светофорах придется переключаться на "нейтралку" и держать ногу на тормозе, ну а на стоянке можно спокойно глушить машину с включенным режимом А. Шестерни будут зацеплены, и автомобиль никуда не сдвинется — ручник поднимать не нужно.

Это подтверждено!!!

автоматика снабжена системой "защиты от дурака". Она не позволит вам долго ехать на максимальных оборотах, и, когда стрелка тахометра приблизится к пределу, коробка даже в ручном режиме перейдет на передачу выше. Единственное исключение — первая передача. Если "раскрутить" мотор на ней, то "робот" не переключится наверх, а просто разомкнет сцепление.

Это так?

На "Приоре" нужно перевести селектор в положение А, затем нажать на тормоз и только потом на газ.

Это тоже правда?