Prima, ничего там разбирать не надо.
Выдергиваешь бачок. Смотри, только верхний штуцер не отломи- отлетает на раз! Лезешь под ГТЦ и отворачиваешь винт крепления кожуха ко второй его половине.
Все. Вытаскиваешь часть этого кожуха вверх. В принципе, все заглушки будет видно.
Только, я думаю никуда они не делись- на месте они. Иначе, в салоне бы большой шум стоял от мотора. Да и водичка бы стекала под педали...
Вот и я про то же.
Б - безысходность
Нужно будет реально кого нить назад посадить пусть там смотрит.
Есть еще идея, сделать маленькую штучку с ниточкой на липучке(скотче), чтобы она двигалась от движения воздуха. Наклеил и смотришь.
Кстати жабо же выполняет декоративную функцию, а то смотрю одна заглушка посередине куда то отвалилась и 2 половины чуть в центре разошлись. На 1-2 мм.
Древовидный вид