Разобрался, всё гут, Андрюх. Моя февральская 2010г.в. Поехала машина, прям цуко как взрослая Приора, после подрезания коврика под педалью газули. Стыдно. Но сам допёр.
У у меня после пкупки даже без коврика при нажатии газа в пол заслонка открывалась не полностью. Чтобы это исправить я подгибал педаль газа. Знал об этом, так как приходилось тоже самое проделывать и в 21093 98 года выпуска. Ощутимо увеличивает мощность двигателя.
У у меня после пкупки даже без коврика при нажатии газа в пол заслонка открывалась не полностью. Чтобы это исправить я подгибал педаль газа. . Ощутимо увеличивает мощность двигателя.
Инженеры всего мира бьются,как увеличить мощность двигателей.А надо то всего навсего подогнуть педаль газа.....
У у меня после пкупки даже без коврика при нажатии газа в пол заслонка открывалась не полностью. Чтобы это исправить я подгибал педаль газа. Знал об этом, так как приходилось тоже самое проделывать и в 21093 98 года выпуска. Ощутимо увеличивает мощность двигателя.
Подправил когда-то тоже, чтобы коврик не мешал и при полном ходе педали было 100% открытие ДЗ (76% по БК от ЭСУД). Но, честно говоря, топить педаль до пола нет надобности - ДВС раскручивается до красной зоны раньше, если передача выбрана правильно. На стоящем авто, 5000 об/мин ~ 42...46% по БК. ДВС без изменений, ДП заводской, корпус в/фильтра и впускной патрубок до него от Е-газа.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
. Но сам допёр.
Комбинированный вид
