Serg901, заметь. Щас на многие новые модели и машины стекла клеют без этих резинок (кроме лобового). Они ничего не уплотняют во вклеенном стекле, а если задуматься, то под ними удерживается конденсат, который и провоцирует коррозию под ними (вода попавшая под уплотнитель очень долго от туда испаряется). А вот без них щель просыхает легко и быстро и без ущерба для ЛКП. И в любую погоду.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
а если задуматься, то под ними удерживается конденсат, который и провоцирует коррозию под ними (вода попавшая под уплотнитель очень долго от туда испаряется). А вот без них щель просыхает легко и быстро и без ущерба для ЛКП. И в любую погоду.
Уплотнение не по контуру стекла 5-й двери, по краям все открыто.
У тебя от предыдущих ВАЗов печальный опыт. Не буду про отличия, они есть, в т.ч. и в сети. Моя не в гараже, а на улице семь лет и вышеперечисленного нет под этими уплотнителями. Лобовое вообще менялось в прошлом году, т.е. была возможность посмотреть не только что с краю. На 10-ке уплотнение др.
Про любую погоду ты погорячился. В открытые щели попадает не только вода, а и грязь - сохнет дольше и живет там до мойки. Жаль нету фото в межсезонье и зимою - лед по краю стекла и до низа двери в снегопад.
Ручка (сабля) пятой двери - аналогия. Есть щель - есть грязь под ней и коррозия. Я устранил на второй год и пока ТТТ через л. плечо.)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
