АМТ может при 2000 об включить 2 и т.д., а может и на первой в ручном режиме ехать). Она уже при 60, 5 включает, хочешь позже динамичнее едь, даже в автомате амт с 4 переключать может около красной зоне, в ручном почти когда захочешь. Поедим увидим, пока все устраивает, несколько движений и едешь как на механике раз уж так кому то хочется)), в гору точно лучше в ручном режиме, а то часто переключается бывает. Ну зато при остановке, потом трогании и снова остановке не надо постоянно тыкать мешалку, это небольшие минусы амт по мне перекрывает. Буксует вполне себе, тут даже проблемы нет, правда не знаю как это вредно или нет). Расход такой же как на механике. А в механике есть уверенность, не знаю, не знаю, насчет ремонта если только своими силами)).
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Древовидный вид