Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

[YURII.N]

Сообщение от kruz

октановое число больше у газа горит медленнее . может для газа нужны чуть другие распредвалы чтобы открывали выпуск немного поже но быстрее .

Не распредвалы, угол опережения зажигания при работе на газе должен быть другим, не таким, как при работе на бензине. И клапана гореть не будут и температура выхлопных становиться почти такой же, как на бензине.

[kruz]

Сообщение от YURII.N

Не распредвалы, угол опережения зажигания при работе на газе должен быть другим, не таким, как при работе на бензине. И клапана гореть не будут и температура выхлопных становиться почти такой же, как на бензине.

про угол то знаю и в 4 поколение это вроде есть . тогда почему много умных образованных людей пишущих правильно и раставляющие запятые в нужных местах кричат на каждом углу гбо зло двигатели не предназначены под это топливо. а какой надо турбореактивный что ли.

[fokker]

Сообщение от Yuri UA

Я затраты по этому оборудованию однозначно не отобью по деньгам быстрее, чем продам ее да поменяю на что-нибудь поновее.

Основная причина. Кому надо те ставят и не заморачиваются физикой процессов а просто ездят.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от IRBIS_RZN

Почему? Плохо переходит?

Перестраховываюсь. В мороз как-то затупила на перекрестке при переходе на газ, а по ситуации надо было быстро его проезжать. В общем запомнилось.

[YURII.N]

Сообщение от kruz

про угол то знаю и в 4 поколение это вроде есть

Нет, нету. Блок ГБО просто пересчитывает время бензофорсов во время газофорсов. УОЗ он не трогает и не имеет такой возможности(((.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kruz

тогда почему много умных образованных людей пишущих правильно и раставляющие запятые в нужных местах кричат на каждом углу гбо зло двигатели не предназначены под это топливо

Каждый имеет право на свое мнение. Просто эти люди не знакомы с теорией ДВС, а форумы не дадут всей полноты знания о работе ДВС, даже при желании, этому учиться надо.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от fokker

В мороз как-то затупила на перекрестке при переходе на газ

Косяк установщиков или косяк в настройке. Я у себя даже не замечаю переход, при любых оборотах и нагрузке.

[mir]

Сообщение от YURII.N

Косяк установщиков или косяк в настройке. Я у себя даже не замечаю переход, при любых оборотах и нагрузке.

Он имел ввиду на холодной машине наверно, у меня также. У меня переходит на газ при температуре 45 градусов.

[kruz]

Сообщение от YURII.N

Я у себя даже не замечаю переход, при любых оборотах и нагрузке.

у себя тоже не замечал до сегодняшнего дня . седня тож затупила при переключении и сразу пропуски в 3-4 целиндре. знать великим русским методом разобрал протер собрал не победить мне пропуски.

[fokker]

Сообщение от mir

Он имел ввиду на холодной машине наверно,

Да, морозно было. В теплое время переход на газ не ощутим.

Сообщение от mir

У меня переходит на газ при температуре 45 градусов.

Надо бы то-же температуру приподнять, они насколько помню на 36 делали.

Добавлено через 6 минут
Интересно, а если ГБО метан низкие температуры (за -30) как-то влияют на эксплуатацию оборудования?

[mir]

Сообщение от fokker

Надо бы то-же температуру приподнять, они насколько помню на 36 делали.

[

45 тоже маловато для зимы, я экспериментировал - примерно 60 нормально.

[Ri.264]

Сообщение от mir

45 тоже маловато для зимы, я экспериментировал - примерно 60 нормально.

Когда газ ништяк и 40 хватает.

[fokker]

Сообщение от mir

примерно 60 нормально.

Попробую, т.к. 36 в морозы явно маловато.