Можно.
Шатуны 129Н, поршня 218.11.
Углубляем цековки на 0.2мм и получаем глубину в поршнях 7.8мм.
Недоход 0.4мм поршней. Прокладка 21126 0.6мм.
Углубляем сёдла на 1.3мм (т.к. 52/52 имеют базу 31.0).
Итого: 7.8+0.4+0.6+1.3=10.1
А где тепловой зазор? И может лучше прокладку толстую, степень меньше, а недоход больше. Можно и на 92 ездить.
Добавлено через 16 минут
Мне окб на мой мотор с головкой доработанной по каналам и сёдлам посоветовали до 6000/6500 рс431. А у них фаза намного меньше при том же подъёме и перекрытия меньше.
мотивация простая как веник, вот мол график рс401 на 21126 а у тебя объём больше потому 431. А то что шатун короче и перекрытия нужны другие это их не волнует. Это сам ищи крути верти как лучше будет. А ведь у них должны быть полные данные по валам и оптимальные перекрытия для 1.4, 1.5. 1.6, 1.7 и 1.8 должны быть разные в зависимости от КВ и шатуна. Так как они же эти валы просчитывали, должна быть диаграмма распредвала по ней и считать какие перекрытия оптимальные.
Комбинированный вид
