Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая

Ходовая Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2015, 19:57   #11
Водолей
Знаток
 
Аватар для Водолей
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-039
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 17
Водолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скоро
Re: Вибрации: руля, по кузову на скорости.

Про усиленный привод спросил на клуб турбо. Производство Вал рейсинг. Он одинаковой длинны с 2108. А 10шный , тоесть наш , на 7мм должен длинше быть.
На сайте вал ресинга, тоже разграничений нет на 2108 и 2110. Не знаю, есть ли в нем смысл. Стоит как привод в сборе.( Но то что цельный, меньше вероятность кривизны

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kulibin Посмотреть сообщение
гы яж говорил вприводе дело
Значит и магазинный попался кривой. Вибрация стала раньше на нем наступать. вот засада то.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Водолей вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.