АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[griboz]

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Serg901

Если используется силикатная ОЖ (типа тосол и т.п.), то силикаты осаждаются на поверхностях в виде нерастворимого слоя (до 0,5 мм). Защищая таким образом от коррозии, этот слой одновременно значительно ухудшает теплоотвод (до 50%) за счет своей низкой теплопроводности.
Если предположить, что в холодное время года большой круг используется мало, т.е. нет или слабая циркуляция, то вполне вероятно, что внутри радиатора постепенно скапливается и осадок.

Я использую Синтек антифриз, а промыть радиатор можно?

И так провел тест на помпу: снял шланг пароотвода на холостых льется слегонца антифриз, при 1500 и 2000 об - не льется вообще. Получается помпа сдохла?

[Serg901]

Сообщение от griboz

Я использую Синтек антифриз, а промыть радиатор можно?

Какой (их множество) и как давно?
Конечно можно (жидкости есть), но поможет ли (?) тут лучше почитай - проще будет, чем выспрашивать что и как на твоем авто.

Сообщение от griboz

И так провел тест на помпу: снял шланг пароотвода на холостых льется слегонца антифриз, при 1500 и 2000 об - не льется вообще. Получается помпа сдохла?

На "холодном" ДВС (это обязательно) попробуй еще пережать один из шлангов к печке (без фанатизма) и посмотри - увеличится ли поток с паропровода, при разных оборотах.
Вывод и решение за тобой - здесь можно только строить предположения и давать советы.

[griboz]

[QUOTE=Serg901;2540940]Какой (их множество) и как давно?
Конечно можно (жидкости есть), но поможет ли (?) тут лучше почитай - проще будет, чем выспрашивать что и как на твоем авто.

Sintec ANTIFREEZE LUX G12. Машине 3 года 4 месяца, антифриз менял на новый в 3 года машине.

Добавлено через 1 минуту
Ладно парни срасибо за помощь, без вас бы долго еще ковырял бы и платил деньги тупым мастерам в СТОшках.