Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2015, 23:22   #1
15111980
Старожил
 
Аватар для 15111980
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Махачкала
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 36 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 18
15111980 станет известным достаточно скоро15111980 станет известным достаточно скоро
Re: Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Сток ресивер ниочём и для 1.6.
Самое оптимальное на 1.8 поставить бы что то типа ЛадаСпорт. Ехал бы во всём диапазоне.
Знаешь что я заметил давно, много ресиверов на продаже бывает на Турбобазаре, но вот рес Прокар редко бывает и сходу продаётся. Ходовой товар валы ОКБ двигателя и нет нет СТИ. Ты сам ездишь на нём. То что он очень низовой и хорош,
На 1.8 установили рес прокар и валы СТИ 3, так он до 6500шёл и всё, после этого товарищ поставил рес брагин, так сразу заметно стало, что низы немного ушли, то есть полка переместилось в верхний диапозон, начал крутить до 7500. Не начал товарищу ничего говорить, просто ему надо было валы поменять на более широкие, вот тогда он двух зайцев убил бы. НИзы хорошие и верха не плохие.
Валы СТИ 3 как топор острые, верха у него слабые. очень низовые валы получается на 1.8

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Alekz96 Посмотреть сообщение
15111980, они же обанкротились, по последним данным....
Россию умом не понять)))))). сказали вроде враньё.
15111980 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.