у меня валы широкие и с низу не очень едет вот и думаю может топлива туда больше плеснуть 2-3.5об, что бы они получше там поехали....
У меня до 4000 едет примерно как сток, поэтому особо не заморачивался.
От УОЗ еще многое зависит.
В теме про ресы (в первых частях) была информация, что две одинаковые приоры (полный стингер выпуск - 3,3 стингер впуск) ехали по разному, когда на одной сделали он-лайн, а на второй залили динамичную прогу по типу паулюса или ледокола.
Приора с он-лайном ехала с низов лучше. Т.к. наполнение по оборотам там примерно одинаковое, то можно предположить, что уезжала она за счет углов и смеси.
Пытаюсь сейчас применить это на своей машине - при падении наполнения после 6500 сделал больше ПЦН - чтобы лило больше. УОЗ ближе к 7000 довел до 27-28 градусов (можно в принципе и до 30, но тогда вероятность детона больше - тем более что состав смеси может отличаться от заданного)
Пока не могу сказать, что изучил этот вопрос) Еще много непонятного)
Древовидный вид