Так что по подвеске? Не думаю что она комфортней в наших условиях в бюджетных иномарках от нашей Приоры.
Смотря у какого авто))) Вы понимаете что подвеска у приоры скомпанована на кузове! Подрамник отсутствует, а рейка рулевая на моторном щите. Как итог упраляемость оставляет желать лучшего а все удары и нагрузки отдают в кузов. На всех же авто установлен подрамник к которому крепиться рычаг треугольной формы, так же скомпановоно и рулевое управление. Я уже не говорю о независимой повеске с зади. Подруливащая задняя независимая , к стати пассивная подруливающая задняя подвеска ставилась еще на фокусы 1 го покаления! Ощущение от управления авто обсалютно иные!
Последний раз редактировалось Serg12; 14.09.2015 в 19:09.
Древовидный вид