(Это про глюк лобовых дворников при длительной работе, не останавливались после того, как дождь прошел и даже подрулевым переключателем)
Достал релюшку - открыл, посмотрел. И вотТ что увидел:
якорь ( подвижная ламелька магнитной системы) прилипает к сердечнику. То есть у сердечника появилась хорошая остаточная намагниченность, которая после длительной работы дворников ( дождь по трассе больше получаса) просто не отпускает якорь. Намагнитился керн за почти 5 лет работы...
Релюха 5- ти контактная, поеду поищу в наших магазинчиках.
И эту попробую переменным током размагнитить
Древовидный вид