Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
три минуты не продержались за Пыжом на серпантине только из за тормозов? Не верю. В комплексе тормоза, приёмистость, поворачиваемость - хуже. И кстати задние тормоза у 206 - барабанные, так что с чего бы они были лучше вестовских. Хотя может у аборигена тюнинг. Да и двигатели в основном послабее.
О Peugeot 206
Для Peugeot 206 предлагаются модернизированные версии бензиновых двигателей. На выбор представлены три вида бензиновых агрегатов объемом 1,1, 1,4 и 1,6 литра (мощностью соответственно 60, 75 и 90 л. с.). Устанавливается также и дизельный двигатель объемом в 1,9 л имощностью 70 л.с. Версия S16 оснащается 2-литровым бензиновым агрегатом мощностью в 135 л.с. Первоначально двигатели комплектовались 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, позже стали устанавливать 4-ступенчатую АКПП.
Передняя подвеска автомобиля — McPherson, задняя подвеска — независимая торсионная. Тормоза: передние дисковые, задние — барабанные.
Последний раз редактировалось gvsp; 29.10.2015 в 13:34.
Это да, в книжке он есть, но на тестируемых машинах его не видел до этого, и был спор про то будет ли климат в Весте. И что нет кнопочки "авто"
ЗЫ Про книжку, то, не все ясно, пока...
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Dramba, что-то вы полезли не в ту степь, причем тут косяки? Есть машина у которой нет косяков? Они есть даже у машин за 5 лямов, или там тоже за 5 лямов не смогли устранить косяки?
Речь шла о другом... Я уже говорил, что логан, рио, солярис, поло, каждый из них, - авто бюджетное. Поло считают лучшим в плане управляемости, но его продажи говорят, что эта управляемость ни кому не нужна, нет у нас гонщиков, которые готовы биться за секунды, в поездке от дома до магазина... Тот же рио управляется не хуже поло, и рио покупается в 3 раза лучше... Логан управляется так же не хуже, но его дизайн и эргономика водительского места оставляет желать лучшего, даже цена не спасает, а он дешевле рио, есть даже есп, о которой чуть ли не сказки рассказывают, какое это чудо, но опять же нет, не купили они этим покупателя... Дизайн и комфорт взяли свое...
Что есть у Весты? Отличный, интересный дизайн. И пока только со слов "экспертов - журналистов", что очень хорошая управляемость, и все... Все остальное умалчивается или говориться в вскользь... Поэтому когда появятся реальные машины для рядового гражданина, когда он сможет сам ощутить эту управляемость, когда он поймет, что эргономика водительского места выше всяких похвал, (замечу, что панель смотрится на картинках интересно), что шумоизоляция на уровне, и самое главное в машине не будет ломаться/выть/слетать/не подходить/греметь и так далее, а в купе с вечным мнением, что обслуживание жигулей всегда "праздник", он купит именно Весту, даже если она будет дороже "рио на 50 тысяч"...
Причем я не говорю про всякие инженерные мысли, потому что многим все равно, Л-образные там рычаги, или Г-образные рычаги, если они смогут достойное управление сделать на базе той же 8-ки, то ее так же будут покупать...
Цитата:
Сообщение от Dramba
Помните про климат и режим "Авто" которого нет? А он, как тот суслик
Ни на одной машине нет пока... Видимо дорого делать...
Комбинированный вид
