Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Давно читаю эту тему, просто ради интереса, что и как продвигается. Брать Весту пока не собираюсь, не хочу лезть в кредиты. Глядишь, через пару лет все болячки устранят, тогда можно будет и подумать... А пока катаю дальше своего приорика
температуру в пробках контролирую постоянно, как то не хочется неожиданно если что закипеть
И какие действия на превышение температуры? Печку на максимальный нагрев и окна открыть?
Покупается кнопка БК, хоть Штат, хоть Мультитроникс.
Устанавливается температура включения вентилятора, ну на 98. На 100 устанавливается звуковое предупреждение о превышении температуры, и можно вообще забыть о этой температуре.
Сейчас на Грантах Калинах температура показывается у люксов с навигацией в верхнем окне, у остальных в нижнем.
И какие действия на превышение температуры? Печку на максимальный нагрев и окна открыть?
Покупается кнопка БК, хоть Штат, хоть Мультитроникс.
Устанавливается температура включения вентилятора, ну на 98. На 100 устанавливается звуковое предупреждение о превышении температуры, и можно вообще забыть о этой температуре.
Сейчас на Грантах Калинах температура показывается у люксов с навигацией в верхнем окне, у остальных в нижнем.
Ну хорошо, когда в первый раз сел на рабочую гранту, то был просто в шоке. А где температура двигателя?
В любом случае Веста будет просторней Приоры. Длина Весты (относительно Приоры) + 6см, ширина +8, база +15. Уверен на 99,9% по безопасности Веста будет лучше. Внешность и салон Весты мне нравятся больше. Максимальная комплектация Весты серьезно отличается от приоровской. Я может и взял бы в третий раз Приору, но... но существенный отличий, относительно Приоры 12 года не вижу.
Меня интересует покупка Весты в максималке (на МКПП). Приора с механической коробкой и в максималке не может мне предложить: регулировку руля по вылету, лифт вод. сидения, поясничный упор, охлаждаемый перчаточный ящик, полноценный климат-контроль, мультируль, 6 колонок (4 колонки + 2 пищалки), зеркало в вод. козырьке, навигацию, камеру заднего вида, парктроник с 4 датчиками, 16 литье, систему стабилизации авто, противооткатную систему, эру-глонасс, 4 подушки безопасности, автоматическое запирание дверей, складной ключ, приличный бензобак 55 л ну итд и тп.
Последний раз редактировалось 735; 06.11.2015 в 18:50.
Офигенная она будет , кароч . И все остальные страны будут нам завидовать .
На счёт завидовать вряд ли, но сама политика ВАЗа мне нравится. Не стали сразу рвать жопу чтобы выкатить С или D авто, судя по их телодвижениям будут постепенно захватывать рынок.
PS Надеюсь как я соберусь менять Приору, а это будет лет через 5, то ВАЗ выпустит авто С класса с движком 150-200 л.с.
Надеюсь как я соберусь менять Приору, а это будет лет через 5, то ВАЗ выпустит авто С класса
Возможно. Я тоже надеюсь)))
А вот это
Цитата:
Сообщение от Lemieux
с движком 150-200 л.с.
утопия, имхо... Даже иностранные производители выпускают СЕЙЧАС движки для С-класса мощностью не более 150. 200 - точно анриал... Можешь не надеяться...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Комбинированный вид
