АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

21.10.2015, 21:50

#11

RUWALWIK

Клавиатурный мастер

Регистрация: 26.04.2012

Адрес: Домодедово(750RUS)

Возраст: 39

Пол: Мужской

Автомобиль: 1119+2194

Сообщений: 2,354

Записей в дневнике: 8

Сказал(а) спасибо: 275

Поблагодарили 242 раз(а) в 167 сообщениях

Вес репутации: 16

RUWALWIK имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

если два шва то он ещё имеет один ряд шариков-контрафакт, у оригинала несколько швов и два ряда шариков, люфта не имеет. Покачай его он будет иметь люфт.

Есть люфт не очень сильный,но есть...

__________________
Общаясь на форуме, всегда представляй себе что твой собеседник - Николай Валуев, и он знает где ты живёшь. ©

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид