Ребята скажите, почему стучат гидрики на холодную, масло новое залил 5/50. машина в гараже тёплом. утром когда завожу машину стучат капитально , только когда прогрею машину всё идеально становиться. работает как швейцарские часы.
Как проверить перекрытия на родных шестернях? я проверил, но что то не то. сперва я выставил по меткам родные шестерни, в вмт. собрал. Теперь прокрутил коленвал до НМТ закрыл впуск и начал крутить, то есть открывать впуск, пока коленвал не стал до ВМТ, но странно то что индикатор сделал 4оборота , а то есть 4.0мм. Но такого не может быть просто, ведь если это так , то погнёт сходу клапана на родных поршнях приоры
Второй вопрос, если сёдла осажены, то это влияет на правильность перекрытий?
Обьясни для чего ты крутишь коленвал, когда выставляешь перекрытия?
Древовидный вид