Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2015, 08:04   #11
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 11
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Капну чуть дегтя на заднюю балку автопродукт на ШС. На асфальте вещь вроде и ничего, но для плохих дорог и отрицательных температур абсолютно не годится. За 2 года эксплуатации лопнула по середине снизу, заварили наложили шину, затем сверху, потом начал отваливаться кронштейн крепления тяг к балке, устранили, а сегодня залез под балку и увидел , что пошла трещинами возле левого углового усилителя.Так что получается, что хорошо для города и кольца, не годится для плохих дорог и наверное ралли, хотя в ралли я не учавсвтвую. Причина мне кажется в том, что при попадании колес в яму, тягами бьет в центр балки через кронштейн и она лопается от постоянных ударных нагрузок, чего нет на гладком асфальте и кольце. Нужны будут фото выложу.
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +3.