rele22, В программе нет такого параметра, смоделировать невозможно.
Я так понимаю, программа считает, что диаметр седел соответствует пропускной способности основного канала.
В программе может и считает, а по факту у моторов СА клапана и сёдла стоковые. И раз в программе и в тех паспорте данные по двс СА практически совпадают, то и возник вопрос по поводу расширения сёдел и каналов гбц в 37мм. Что собставено и реализовано на новых вазовских двс 177/179. Но при этом почему то у нового СА и 177 ттх почти идентичны.
Как так получается?
Древовидный вид