не надо давления, лучше проставки и зад и перед лево.
и поправить УУК При изменении клиренса рулевые тяги смещаются относительно рейки верх или вниз тем самым меняется длинна линии .Что приводит к нарушению схождения .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Это нормально???
При таком подходе можно было и давлением убрать перекос!!!
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Древовидный вид