У кореша был филдер 2001 года c двигателем 1ZZ на 160 тыс. он менял кольца, вкладыши резинки, на 260тыс гильзовал блок, менял поршни, кольца, вкладыши, цепь, выпускные клапана, прокладки. Что страшного в 1zz при необходимости можно и отремонтировать, блок растачивается есть поршня ремонтных размеров. Коленвал шлифуют ???
Древовидный вид