Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
santers161, Я с катушками игрался, пока зазор в свечах не убавил до 1 мм. Потом оказалось, что те катушки, которые мне казались подозрительными оказывается до сих пор нормально работают. За то теперь про запас всегда лежит парочка.
Мои тоже до конца не отказали, только не хотят работать на оборотах ниже 1500. В городском режиме стало очень некомфортно ездить, очень часто один цилиндр отрубало вообще. Приходилось зажигание выключать и снова запускать двигатель. А после 2000 оборотов двигатель вполне себе так ровно работал.
Древовидный вид