АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[Kostikov]

Чего вы к поршням прикопались-то? Они тут совсем не причем. Пропуски это или нечему гореть или нечем поджигать, вот и копать надо в эту сторону. Там делов-то... Катушка, свеча, форсунка и 2 жгута проводов, где можно проверить провод на предмет излома/обрыва. Диагносты, млин... На крайний случай меряют компрессию, но тут (если она низкая) виноваты опять не поршни, а клапаны. А авто на любой прошивке с любой серийной ШПГ (126 или 124) номально адаптируется и работает без всяких проблем. Учите мат.часть в конце-то концов. А диагноста лесом послать такого, раз ему поршни мешают.