В шаровых и рулевых наконечниках Трек с силиконовыми пыльниками смазки хватает, ничего туда набивать не нужно, проверено на прежней машине.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
не сомневайся отходят больше чем на литоле- проверено!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от (ЕВГЕНИЙ)
Шрус -4 это другое, а ШРБ-4 смазка
Их нельзя перепутать, в магазе назовёшь продавец сразу поймёт и даст то что надо.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Prohlados
В шаровых и рулевых наконечниках Трек с силиконовыми пыльниками смазки хватает, ничего туда набивать не нужно
Разговор-то не о том есть там смазка али нет. Вопрос в том что родная смазка вымывается быстро при трещенах пыльника или превращается в чёрную массу с песком со временем отсюда и кирдык шаровой. А шрб-4
,не вымывается и служит гораздо дольше набитого литола. Пишу то что сам испробовал на других авто и на приоре делать буду.
Добавлено через 1 минуту
хотя решения человек принимает сам- ни кого не уговариваю, сколько людей столько и мнений.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
у меня там смазка была стопорное кольцо сними..снимится колпачок и наложи туда еще...я так и сделал
немного доп информации. во время замены был весь на нервах и было не до этой смазки. причина нервов наглухо залипшие развальные болты. так вот теперь думаю шприцом загнать, но там же родная что-то типа литола, причём маловато вроде... вопрос: получается я же их перемешаю, это нормально будет или нет? и ещё - шрб-4 нигде нет, смотрят как на идиота, говорят возьми шрус-4 или графитку. кореш советовал(название не помню) хромосодержащую смазку какую-то
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Комбинированный вид
