АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[vitalek.n]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

vitalek.n, а на помпу не грешишь?

струю в РБ проверял. даже при нагретом двигателе, пожимал шланг пульсации были.

[AliBaba007]

Сообщение от vitalek.n

струю в РБ проверял. даже при нагретом двигателе, пожимал шланг пульсации были.

Т.к. все равно пора менять ОЖ то можно промыть со спецпромывкой и поменять.
У меня тоже молотит в небольших пробках. Но там Синтек G12 вроде как залито и пяти лет нету и пробега 250 000 тоже нет. И напорчик есть и радиатор нельзя сказать что бы забит сильно и термос не один новый был и вставки менялись и помпа. Смотрел давление в системе под нагрузкой - ничего особенного(голова д.быть целая). А первый раз заметил когда помпу по гарантии поменяли. Тогда в плюс с зимы температура как раз пошла. Померил перепад температуры на радиаторе - тоже без намеков.

[леха=60]

lex_95, а в чем проблема была?

[lex_95]

Сообщение от леха=60

lex_95, а в чем проблема была?

На предыдущей странице описана. Грелась при включении кондея и ниче не спасало

[lex_95]

Мой совет всем у кого приора с кондеем панасоник греется в пробках при включенном кондее - первым делом после качественной промывки радиаторов меняйте вентилятор панасоник на халла, у панасоника два вентилятора, т.е. один основной, на основном радиаторе, со стороны двигателя и второй маленький, с наружной стороны на радиаторе кондиционера, так вот от этого второго мало толку. У халла же оба вентилятора вместе на основном радиаторе и они справляются намного лучше. Основные радиаторы у халла и панасоника разные, и вентиляторы от них не подходяд друг другу но чуток доработать не сложно...

[леха=60]

lex_95, т.е причина перегрева не устранена......

[lex_95]

Опять блин закипела, не понимаю в чем дело. Заменю трв

Добавлено через 2 минуты
Думал проблема решена, оставил машину с вкюченным кондеем минут на 40, выдавила ож продырявив патрубок идущий к печке

[леха=60]

lex_95, а не давят ли у тебя газы в систему ОЖ ? может где микротрещина в голове или блоке?

[Serg901]

Сообщение от леха=60

lex_95, а не давят ли у тебя газы в систему ОЖ ? может где микротрещина в голове или блоке?

В этом случае и ОЖ должна потихоньку уходить, т.к. после остановки ДВС давления в цилиндрах нет, а в СОД есть.
---
-Неизвестно сколько лет авто, не забит ли внутри радиатор.

-Можно попробовать пережать один из патрубков на печку, наполовину...почти полностью. Темп-ра должна быть не ниже 85...87*С, т.е. термостат должен быть откр. Если улучшится, то значит преобладает циркуляция по мал. кругу. В этом может быть виною и термостат.

-При вкл. кондея вроде как должны обороты ХХ увеличиваться (выше 900), увеличивается и кол-во тепла от ДВС. Циркуляция при этом мало изменяется. Общ. циркуляцию можно улучшить - убрать/сточить в приемной трубе помпы, выступающий на ~ 6...7 мм., штуцер к печке (сечение трубы уменьшено на 1 кв. см). Уменьшение (сужение) на приеме приводит к снижению производительности/напору помпы во всем диапазоне об. (~ на 1500 об/мин производительность меньше на ~ 0,5 куб/ч., при возможной 3,5 куб/ч).

-Интересно в какую сторону вращаются вент-ры... Должны нагнетать воздух в МО, иначе эффективность обдува будет снижена значительно.

[AliBaba007]

Ну первое, что можно сказать, что пробка не совсем исправна. Или ОЖ поперла через горловину?
Ибо если начнет кипеть то пробка должна сбросить, если уровень до нее не достанет. а вот если достанет то в динамике всяко м.быть.
проще всего померить давление в РБ. Можно на ходу-хотя и сложнее, надо вести трубку к манометру в салон.
Посмотреть давление по ходу прогрева.