У нас все слесаря гайкавертом это делают. Аргументируя это тем что "нашим стойкам ничего не будет они и так (штоки) при рулежки крутятся, это на иномарках конструкция другая и нужно только ключами закручивать".
дело не во вращении штоков, дело в действии ударов (пневмопистолета) на момент затяжки гайки поршня штока.
они могут его ослабить, что приведёт к выходу из строя клапана.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Древовидный вид