Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2016, 18:37   #11
Vilson
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vilson не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
Vilson, ИНА из скольки частей корпус?
У опорника ина корпус из 9 частей. Раньше помню были рыжие пыльники и корпус из 2 частей, если память не изменяет.

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
Vilson, не первый....
Оппа... И как много таких случаев? Можно ссылки почитать? Думаю тогда родной сниму и надо его будет переделывать на импортный подшипник и металлическую обойму...
Vilson вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.