Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Результаты опроса: Оценка хетчбека Приора
класс
559
63.09%
норма
301
33.97%
отстой
33
3.72%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 886. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Всем привет, взял приору уже несколько месяцев как, до сих пор пытаюсь понять в каком она состоянии :D брал для работы, периодически есть необходимость грузы возить, от 100 до 300 кг, но есть проблема, в машину сзаде даже когда 2 человека садятся, левое заднее колесо трется об подкрылку. Что с этим можно сделать? Я думаю их убрать совсем, но дырки ведь уже просверлены. Может можно заменить на какие-то другие подкрыли?
И еще момент, 1 виток пружины по словам бывшего владельца-перекупа, отрезан. Можно пружины заменить лучше?
Добавлено через 3 минуты
Простите за дабл пост, сообщение редактировать нельзя, еще такой вопрос, это нормально, что она греется в пробках и когда стоишь на месте? По стрелке температура поднимается почти до красной зоны, а еще стоит БК Штат, если смотреть по нему, то температура поднимается до 100 градусов, затем включается вентилятор и температура падает до 90, потом опять растет. Но это только в пробках и если стоит машина заведенная, так и должно быть и если нет, то в чем причина может быть?
но есть проблема, в машину сзаде даже когда 2 человека садятся, левое заднее колесо трется об подкрылку. Что с этим можно сделать?
Поправить "железо" - правая сторона на твоем авто же в норме.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Сколько пересмотрел авто на стоянках - у всех по разному от колес (обращал внимание и на размерность) до крыла. Попадались и с равными расстояниями. На моем когда-то задевало правое зад. колесо о подкрылок.
Кронштейны балки (дет. 6) с овальными отв. - балку можно смещать вправо/влево. На стенде разв/сход. есть данные смещения относительно геометр. оси авто. На моем по посл. проверке +0" 02'.
Проверь сколько от лонжерона до проблемной точки (угольник к лонжерону), сравни с др. "хорошей" стороной - я выстукивал/выдавливал до нужного. В общем поправить возможно, без повреждения л/к.
---
Цитата:
Сообщение от Буйный
Должна падать до 96, т.е. в прошивке поковырялись.
Это вент-р должен отключаться при такой темп-ре, а до какого порога снизится Тдвс, зависит от темп-ры улицы - ОЖ в радиаторе может остудиться значительно, т.к. вент-р откл. по значению ДТОЖ, установленного по выходу из ДВС, а не по выходу с радиатора. Этого "запаса" может достаточно для снижения темп-ры до обычного значения.
Даже летом темп-ра ОЖ на выходе из радиатора м.б. менее 70*С (замерял).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
