Сама спросила, сама отвечаю. В общем, упор лёг сбоку впритык к декоративной крышке движка, даже содралась немного наклейка с цилиндра упора. Переставила упор цилиндром вниз - тоже впритык, но зато хоть смотрится по-человечески.
Я вот вообще не понимаю почему с завода все подобные упоры на автомобилях идут с цилиндрами внизу, а эти делают кверху ногами. Знаю, что разницы нет для работы, но смотрится ужасно, по-моему...
Короче, поезжу, посмотрю. В крайнем случае придётся подредактировать крышку.
Сама спросила, сама отвечаю. В общем, упор лёг сбоку впритык к декоративной крышке движка, даже содралась немного наклейка с цилиндра упора. Переставила упор цилиндром вниз - тоже впритык, но зато хоть смотрится по-человечески.
Я вот вообще не понимаю почему с завода все подобные упоры на автомобилях идут с цилиндрами внизу, а эти делают кверху ногами. Знаю, что разницы нет для работы, но смотрится ужасно, по-моему...
Короче, поезжу, посмотрю. В крайнем случае придётся подредактировать крышк
Да там разницы нет на самом деле. Это же чистая пневматика. можешь фотку выложить как он стал?
Парни, ну помогите уже кто-нибудь BAGHEERA с кронштейном, дел же на час. Первая девушка на форуме в теме тюнинг. Это ж ценить надо . Я даже ругаться перед монитором бросил и надеваю только глаженую майку . Вот оно чего женский пол животворящий делает )))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BAGHEERA
Эта молодая девчонка заменила в 14-ке шумку своими руками (включая разборку и сборку передней панели, печки, да и всего салона, короче)