Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
когда бить то будут...
Да хоть щас ))
Ты бы хоть обозначил чо где.Тонны видосов без описания смотреть кому надо?
По словам о сотках предполагаю, что речь за искривление 4 горшка от болтов колокола.
ЕМНИП, satmaster56 постил эксперименты на эту тему. У него и по болтам хорошая подборка была, и прожарка поршней в духовке. Собрать бы его посты в FAQ.
Rambo вроде только о своих успешных переборках писал, не вдаваясь сильно в подробности.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Проехал 2000 км после ремонта двигателя. Больше накатывать пока не получается из-за работы. С каждым днём димамика всё лучше и лучше, только положительные эмоции. Первые км 700-800 двигатель работал туговато, притирался. Сейчас работает отлично.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Hamman95
Проехал 2000 км после ремонта двигателя. Больше накатывать пока не получается из-за работы. С каждым днём димамика всё лучше и лучше, только положительные эмоции. Первые км 700-800 двигатель работал туговато, притирался. Сейчас работает отлично.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Ставил 126. СТК экспорт. Без расточки.
Добавлено через 7 минут
+ бонусом абсолютно пропал цокот гидриков при заводке на холодную. Тысяч с 60 где-то он начался. Зимой секунд 30 - минута, летом секунд 10-15. Пробовал разные масла синт, полусинт, дорогие и не очень. Хоть несколько секунд но всё равно стучали. Теперь же гидрики молчат
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
А кто его знает? Гбц полностью чистилась продувалась, менялись клапана и маслосъемные сальники.
По словам мастера перебиравшего двигатель, виной мог быть небольшой люфт распредвалов.Типа в гбц из-за этого давление масла могло быть ниже необходимого. При ремонте двигателя пастель шлифанули (со слов мастера) и люфт ушел. Возможно и это помогло.
Последний раз редактировалось Hamman95; 12.08.2020 в 21:55.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Естественно чудес не бывает!
Чуда я ждал когда применял всяческие промывки, присадки, народные средства и продукты известных компаний. Каждый раз думал что вот на этот раз по любому должно помочь. Зря потраченные деньги и время.
Помогает только ,, хирургическое вмешательство"