58-25=33. 33/2=16,5 за один актуатор. Уже более менее.
Помимо акутаторов есть еще жгут проводов, блок управления и селектор выбора передач (который мне уже заменили, стоит штук 5 если не больше). Так что один актуатор должен быть около червонца имхо.
При обращении к официалам на предмет проблем с селектором (эту прохладную историю описывал выше) мне было сказано, что калибровка сцепы должна делаться на каждом ТО, т.е. каждые 15ткм.
Древовидный вид