Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Результаты опроса: Какую Вы рекомендуете помпу из списка, а какую не советовали бы ставить вообще?
Рекомендую ТЗА(обычная) 26 19.70%
Рекомендую ТЗА Спорт 33 25.00%
Рекомендую DOLZ L-125 9 6.82%
Рекомендую PILENGA WP-P2170 11 8.33%
Рекомендую HEPU 625 31 23.48%
Рекомендую LUZAR LWP 0127 6 4.55%
Рекомендую LUZAR Turbo LWP 01274 5 3.79%
Рекомендую ДААЗ 21126 10 7.58%
Не советую ТЗА(обычная) 17 12.88%
Не советую ТЗА Спорт 1 0.76%
Не советую DOLZ L-125 4 3.03%
Не советую PILENGA WP-P2170 10 7.58%
Не советую HEPU 625 2 1.52%
Не советую LUZAR LWP 0127 6 4.55%
Не советую LUZAR Turbo LWP 01274 4 3.03%
Не советую ДААЗ 2126 2 1.52%
Доверяю решать этот вопрос мастерам СТО 12 9.09%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 132. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2016, 06:59   #11
Ky.
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,432
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях
Вес репутации: 15
Ky. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Приспособление вставляется со стороны заглушек
Тогда получается, что заглушки при каждом отворачивании шкивов вынимать-ставить надо? Или там тоже сальники будут?
becool, Видео я без звука посмотрел. На работе сложно с этим. Будет возможность - посмотрю всё.

Итого пока видятся следующие недостатки:
- Нужна оправка для фиксации РВ. Это деньги или работа+материал.
- Обязательна фиксация и КВ тоже. "Примерно на глаз" уже не катит.
- Непонятно что с заглушками - каждый раз менять?
Если там например сальники и типа резиновые/пластиковые крышки на ГБЦ, то это некоторое усложнение и снижение надежности - доп. место для утечек масла.
- Такая посадка без шпонки - это как в С-шной программе копирование в буфер без ограничения длины копируемых данных. Никогда нельзя быть уверенным, что в процессе длительной работы не прилетит сообщение длиннее буфера или не ослабнет затяжка болта/посадка шкива. Результаты очень похожи. )

Из плюсов - можно чуть играть перекрытиями без разрезной шестерни, но с модифицированной оправкой. Всё?

Думается, что это замутили из-за фазовертелок. На впуске же уже не обычная шестерня..
Ky. вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +3.