В прошедшую субботу меняли поршневую тестю на его 15-шке (он единственный хозяин). Пробег 292 тык, на лицо жор масла и дымовой занавес из глушителя. Заменили поршни (на ТДМК 2110 82,0 Е), кольца, шатуны (на 2110, были 2108), вкладыши. При осморе оказалсь, что выработка гильз и шатунных шеек КВ минимальна, поэтому поршни встали как родные. Весь пробег исключительно на Лукойле п/с с заменой от "как получится" до "когдавспомнит". Под клапанной крышкой чернота, зато вот на юбках поршней полоса износа всего около 2 см шириной. Короче, Лук рулит...
Древовидный вид