Умер пыльник правого наружнего шруса , при пробеге 53000 км. Суть вопроса, давно хотел пневмогайковерт взять, и думаю, может время пришло? Есть компрессор , с давлением 8атм, какой момент должен быть в ТХ гайковерта, чтобы "сумел" сорвать ступичную гайку? Или бытовому это не под силу?
Древовидный вид