LADA Vesta. Часть 3 - Страница 31

gvsp · 16.11.2016, 12:36

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Аккумуляторы на 10 лет.... И возиться с ним, как с писаной торбой..

Так наоборот, пытаясь продлить срок службы люди повышают напряжение и тем сокращают срок службы.

**Pulkins_** · 16.11.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от gvsp

Так наоборот, пытаясь продлить срок службы люди повышают напряжение и тем сокращают срок службы.

Я лично, вообще ничего не пытаюсь.
Заводской сдыхает. Покупаю Мутлу и не парюсь, перед каждой зимой, один раз в год заряжаю. Больше он с машины не снимается. На 5-6 лет хватает. Большего мне и не надо.
ЗАТО, у меня вообще голова об аккуме не болит. И мыслей нет в морозы - "Заведусь или нет...?"
Сейчас есть мысли... Как там заводской аккум себя в морозы покажет... Поживём-увидим. Мозги делать начнёт, продам его нахрен, куплю Мутлу и лет на 5-6 не вспоминать.

Мозголом · 16.11.2016, 13:09

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Всё поврубал и свет, и обогревы, и музыку. 13,9 - 14,1 держит и всё.

Ну, это неинтересно. Проделайте тоже самое, только летом в жару да в пробке. И включите обязательно кондиционер. Если и при таком раскладе Веста будет держать 14В, тогда я сниму перед ней шляпу.

gvsp · 16.11.2016, 13:20

Pulkins_, Такая же фигня, только я вообще не заряжаю. И покупаю не Мутлу, а что не попадя подешевле. Сейчас будет четвёртая зима на родном, даже не знаю его марку.

**Pulkins_** · 16.11.2016, 13:25

Цитата:

Сообщение от Мозголом

Проделайте тоже самое, только летом в жару да в пробке. И включите обязательно кондиционер. Если и при таком раскладе Веста будет держать 14В, тогда я сниму перед ней шляпу.

Щас кондей не включится. Если будет оттепель, попробую.

Мозголом · 16.11.2016, 16:41

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Щас кондей не включится. Если будет оттепель, попробую.

Просто кондея недостаточно. Нужна жаркая погода. И чтобы подкапотное пространство хорошенько прогрелось. Типичная московская пробка-самое то.

katran · 16.11.2016, 18:16

Цитата:

Сообщение от gvsp

Высокое напряжение разогреет аккумулятор

Летом, когда температура под капотом минимум 90, без термокомпенсации беда. И сам АКБ кипяток, да еще током давим. (Ну ток и напруга неразделимы.)

Мозголом · 16.11.2016, 20:17

Цитата:

Сообщение от katran

Летом, когда температура под капотом минимум 90, без термокомпенсации беда. И сам АКБ кипяток, да еще током давим. (Ну ток и напруга неразделимы.)

Я всегда говорил и говорю, что аккумулятор сильней всего страдает именно летом в жару, а не зимой. Иименно летом аккумулятор сильно недополучает энергию от генератора из-за термокомпенсации.

gvsp · 17.11.2016, 11:13

Мозголом, Летом он тупо убивается температурой. А без термокомпенсации убъётся ещё быстрее. Сопротивление электролита становится ничтожным - ток через аккумулятор огромным.

Мозголом · 17.11.2016, 13:28

Цитата:

Сообщение от gvsp

Сопротивление электролита становится ничтожным - ток через аккумулятор огромным.

Аккумулятор возьмет ровно столько энергии, сколько ему нужно и не больше. По мере заряда зарядный ток будет постоянно уменьшаться.