Я считаю, что с машиной безопасности Чарли Уайтинг перебрал. Два круга было вполне достаточно. Пилоты оценили состояние трассы на разных участках и можно было давать рестарт.
Прямо видно было насколько медленный сафетикар, и это при том, что Майландер выкладывался по максимуму.
Древовидный вид