Ты точно уверен, что тебе это нужно? Если да, тогда...
1. Нужны жгут передний - от люкса,
2. Жгут панели приборов от люкса
3. Жгут задний от люкса
4. Блок электропакета от Люкса
5. Блок БУСО от люкса
6. Лобовое стекло с датчиком и утановщиком чувствительности от люкса.
Причем МУС нужно заменить на МУС нового образца с автосветом, у тебя - старый, у которого автосвет отдельной кнопкой.
Каталог запчастей и схем вам в помощь.
Ценник выходит совсем не гуманный. Полтинник только по запчастям. Часть конечно можно вернуть, продав свою проводку на Авито. Но новая люксовая стоит гораздо дороже, чем старая норма.
PS. нужны противотуманки - колхозь отдельную кнопку. Хочется как на люксе - тогда купи люкс.
На первых люксовых приорах, когда на них еще не было датчика света и БУСО - МУС подключался по аналоговому каналу напрямую к контроллеру электропакета, а он в свою очередь был унифицированным с нормой. Там можно было заменив или доработав МУС от нормы запитать фары "правильно". На новых люксах МУС идет через БУСО, а от него через контроллер электропакета включаются фары. Так что халява закончилась.
Огорчили, но спасибо что разъяснили. Будем ставить с кнопкой. Печаль беда
Древовидный вид