Вот тут меня при пробеге 13000 км, появились первые тревожные нотки. Вчера у нас было по БК +28. Ездил без кондея,вследствии чего довольно часто включался вентилятор охлаждения. И вот я подъезжаю к магазину и хочу включить задний ход,чтобы развернуться - не включилась передача. Хотя на приборе показано,что передача включена задняя. А по факту она перешла в N.
Переключаю на А, чуть трогаюсь вперед,затем снова в R и все заработало.
Остановившись и походив по своим делам, сажусь в машину запускаюя двигатель, он схватывает и тут же глохнет. Как-будто сработала блокировка коробки и опомнилась,что надо заглушить двигатель.
Со второго запуска всё заработало как часы. И работает исправно. Видимо жара сказывается
на Весте из-за тряски при трогании заменили по гарантии комплект сцепления , проехал 2000км и опять тряска началась . Походу диск на жаре перегревается и коробится .у многих такая фигня . народ начал самостоятельно ставить Сакс - оно вроде лучше держит нагрузки . на Приорах нормально с зтим ?
Комбинированный вид
