АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[Вова123]

Сообщение от bios

для себя сделал вывод что производители эти ролики умышленно мало смазывают и не будет лишним забить смазкой в разумных пределах новые ролики при установке.

Если оригинальные из гатеса то на 20000км их хватит без доп. смазки, к этому времени натяжной будет еще ничего, а ненавистный здесь опорный подсохнет и будет вращаться в руках невязко, суховато, по инерции будет дольше вращаться чем новый.

Из личного опыта применения опорного koyo - через 2500 км родная смазка подсохла и он зашуршал и в руках вращался невязко, промытый и смазанный от души алтисом , вкачал через иглу шприца под сепаратор аж 5ml, через 500км полез посмотреть, смазку всю выдавило с остороны гбц на крышку корпуса грм и на внутреннюю часть ролика, на ремень ничего не попало, в руках koyo вращается по инерции и шуршит снова.
Снял его. Ина-опорник отходил свои 20000 км , после снятия вращался туговато, тут где-то писали что пыльники у него дубеют, но пролежав пол лета в гараже при очередном осмотре вращался вязко нетуго, как новый. Лежит про запас.