Ни слабо на предыдущей машине регулировал сам, незнаю правда на сколько грамотно, но педаль тормоза и сцепления должна быть на одном уровне. После регулировки примерно через 20 тысяч поменял диск, ну и до этого старый проходил около 30, т.е. судя по ресурсам заявленным производителем дисков тормозных я думаю вполне нормально отрегулировал
Читайте внимательнее, я отвечал VitosN про сцепление, тормозная система живёт другой жизнью. На 211* не должно быть свободного хода сцепления. На приоре 95% что точно так-же. Как регулировать сцепление на форуме кто-то уже писал буквально 2-3-5 дней назад, насколько помню даже ключ не нужен.
А кто-нибудь победил щелкание сцепления и люфт педали, у меня 15-20 мм люфт...
Я побеждаю максимум на неделю хорошо смазывая фишку тросика сцепления и вилку на которую он надевается, но в связи с тем что нет термостойкой смазки она толи стекает толи еще что через неделю уже сухая и бывает что повторяется но не очень часто хруст. Люфта нет пидали.
Народ,у меня вопрос:при езде по неровностям сзади слева стук,думаю что это недотянутяй подшипник колеса,как я его могу подтянуть? С помощью гайки которая под колпачком? И до какой степени затягивать?
Народ,у меня вопрос:при езде по неровностям сзади слева стук,думаю что это недотянутяй подшипник колеса,как я его могу подтянуть? С помощью гайки которая под колпачком? И до какой степени затягивать?
Да с помощью этой гайки! Вообще мастер на станции говорил что усилием в 35кг! Но в реалия чуть ли не до усрачки затягивали! Кстати не забудь зафиксировать его потом!
Да с помощью этой гайки! Вообще мастер на станции говорил что усилием в 35кг! Но в реалия чуть ли не до усрачки затягивали! Кстати не забудь зафиксировать его потом!
В книжке по ремонту смотрел для разборки и снятия переднего подшипника нужно расконтрить гайку,в разделе снятия заднего такого нет. Вот назревает вопрос:нужно ли для подтяжки расконтривать или нет? На счет силы затяжки - у двоюродного москвич 41, так говорит что при замене на переднем колесе когда затягивал и машина была на 1-й скорости колесо аж проворачивалось!
В книжке по ремонту смотрел для разборки и снятия переднего подшипника нужно расконтрить гайку,в разделе снятия заднего такого нет. Вот назревает вопрос:нужно ли для подтяжки расконтривать или нет? На счет силы затяжки - у двоюродного москвич 41, так говорит что при замене на переднем колесе когда затягивал и машина была на 1-й скорости колесо аж проворачивалось!
Я передок затягивал воротком где-то 1м40см, на заведенной машине двумя ногами в пол тормоза и то проворачивалось, вот это затяг!!!!!
В книжке по ремонту смотрел для разборки и снятия переднего подшипника нужно расконтрить гайку,в разделе снятия заднего такого нет. Вот назревает вопрос:нужно ли для подтяжки расконтривать или нет? На счет силы затяжки - у двоюродного москвич 41, так говорит что при замене на переднем колесе когда затягивал и машина была на 1-й скорости колесо аж проворачивалось!
Там она контрица но как разконтрить кроме как ключем прокрутить я не представляю! Да это наверно и невозможно, просто при хорошем усилии она сама прокрутится! А вообще езжай на гарантийку! Я с такой проблемой мучался долго! В итоге ступицу в зборе поменяли!
Dimarik26rus, Kuzya, есть какая фигня слышал, типа кабель-канала, туда антенный провод укладываешь и все норм, тока где искать и как он точно называется не знаю(((
Dimarik26rus, Kuzya, есть какая фигня слышал, типа кабель-канала, туда антенный провод укладываешь и все норм, тока где искать и как он точно называется не знаю(((
может просто кабель на "Иволге" экранированный поставить!(во че придумал!!!!!)
Комбинированный вид
