Поверхность поршня на предмет нагара и следов детонации, стенки цилиндров на предвет хона и задиров, тарелки и седла клапанов в поисках эрозии, состояние кулачков распредвалов. Хорошим эндоскопом в зазоре между стенкой цилиндра и поршнем можно разглядеть поршневое кольцо и оценить его замок. Если в камеру сгорания попадает тосол (даже в небольшом количестве), это тоже видно. Я уже молчу о том, родные поршни или безвтык.
Древовидный вид