Вчера колодки менял, шланги прощупал просмотрел. Машине 8 лет, пробег сто тысяч с лишним, если не знать о пробеге и возрасте, то причин менять шланги нет. Я их протер чтоб просмотреть лучше - всё отлично.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Машине 8 лет, пробег сто тысяч с лишним, если не знать о пробеге и возрасте, то причин менять шланги нет. Я их протер чтоб просмотреть лучше - всё отлично.
если не знать о пробеге и возрасте, то причин менять шланги нет
Конечно нет. Если
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
протер чтоб просмотреть лучше - всё отлично.
Протирка шлангов помогла проверить состояние внутреннего армирующего слоя??? masterkarlo, Сча уже не припомню пробег, но примерно был около 100 т.к. резкое торможение со срабатыванием АБС(правда авто с прицепом было) и внешне отличный шланг лопнул, кроме той лопины ни каких трещин снаружи не было. Может быть дело случая, может брачок какой, однако ...
Ну конечно они не новые, сегодня я снова их гладил пальчиками из за сомнений в правдивости своего поста - есть конечно трещинки. В общем вы правы, неизвестно что там внутри, чтоб небыло сюрпризов менять буду. Какие там самые рекомендованные??
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Купил сегодня в навигаторе шланги от шнивы, сказали что балаковские но на них нигде не написано что они балаковские. Смотрел в трёх магазинах, везде одинаковые...
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Купил сегодня в навигаторе шланги от шнивы, сказали что балаковские но на них нигде не написано что они балаковские. Смотрел в трёх магазинах, везде одинаковые...
Держи! Это оригинальные Шнивовские БРТ.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
