Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2017, 09:10   #11
Yevgraf
Втянувшийся
 
Регистрация: 01.10.2014
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетчбек.
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 12
Yevgraf находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
На таких оборотах всем можно мазать и набивать полностью. Более того он наверное и не сухой д.был быть.

Зря вы так, "всем можно мазать". Там среда очень агрессивная (щелочь и все такое) и любая не прокатит. Когда консультировался по поводу ремонта, мне один мастер сказал: я бы дал, но у самого две ложки осталось, не знаю, что буду делать, когда кончится.
Родные подшипники там закрытого типа, я уже ставил, как в грм, с резиновыми пыльниками.
Yevgraf вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +3.