Политика 44

[Россиянин]

Сообщение от Kostikov

работодатель вовремя пресек на корню то, что "нельзя, но очень хочется"...

Он бы пресекал для начала то, что ему нельзя, но он делает. Причём, чужим горбом. Вы тут, как всегда, гнилую голову с хвоста чистите.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Axt

Думать меньше надо, а соображать - больше"

Вот эту поганую ересь сейчас все представители работодателя как под копирку шпарят. Общие курсы в секте, что ли? Один вождь учит? Рабы должны быть со смекалкой, но без мозгов!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Axt

помешает водителю выйти от медика и стакан залудить?

Медик, в первую очередь, должен проверить состояние здоровья водителя. Не связанное с пьянкой. По ходу, снова все забыли основополагающие вещи. Высокая температура или давление, прединфарктное состояние и т.д. Сразу после выхода от медика такое редко случается...

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Axt

Зачем рабочим подрабатывать? Разве Коммунистическая партия и Советское правительство плохо их обеспечивали?

Затем, что так более правильно по здравому смыслу и разуму. Но большинство людей примитивны сами по себе( это уж каприз Создателя) и опошлить могут всё что угодно. Надо назвать это не подрабатывать и калымить, а более правильно по смыслу, своим именем: заниматься взаимопомощью, взаимовыгодным сотрудничеством. Государство же может хорошо обеспечить, если не мешать работать одним и мешать другим, которые "пухнут", не работая.

[Foland11]

Сообщение от yklon

Я не стесняюсь свое мнение озвучивать, курит/пьет в подъезде, сделаю замечание, не поймет будем по другому разговаривать, орет матом под окном/просто ночью орет/ музыку громко слушает ночью в машине под окном или сосед, тот же принцип, везде так себя веду, если стоит очередь не даю пролазить наглым, в общественном транспорте (редко езжу, но всё же) матом орать в своем присутствии не позволяю, минимум из за каждой озвученной причины были драки

Фига се ты понаписал! А максимум что? Калечишь или убиваешь за каждый чих за спиной? ИМХО У тебя вроде оружие нарезное в наличии. Ходишь с ним все время? )))

Сообщение от yklon

так что стращать меня не надо..

Да ты гладиатор я гляжу! Прально пишут - и как ты еще в здравии... )))

[wega-nn]

Внесу свои "пять копеек" в тему про калым.
все эти путевые листы и медицинские освидетельствования действительны только при условии если автомобили каким либо образом числятся на организации. если человек использует их без оформления(в личных целях), то ничего не нужно. НО!!! тогда это незаконная деятельность!
допустим бизнес легальный. тогда необходимо:
1. персонал, прошедший обучение и необходимые инструктажи.
2. место хранение авто. обязательно! я думаю что у бизнесмена(как когда то и у меня) есть фиктивный договор, а транспорт ставится где удобно.
3. место проведения предрейсового инструментального контроля. обязательно! без осмотра ответственного механика и его одобрения автомобиль не может выходить в рейс. тогда же и выписывается путевой лист. обязательно!
как правило на этом то же экономят. фиктивные договора с автомастерскими. путевой лист заполняет сам водитель на заранее проштампованных и подписанных бланках.
4. пункт медицинского освидетельствования. предрейсовое. обязательно! а для некоторых и дважды!
вот тут с фальсификацией сложнее. да и надобности особой нет. пунктов много, и стоят не дорого.
и вот только после этого автомобиль может отправляться в рейс.
а еще существует график труда и отдыха водителя. после определённого времени, проведенного за рулем водитель ОБЯЗАН сколько то отдыхать(я уже не помню сколько точно)
наличие полностью оформленного путевого листа сказочно облегчает жизнь руководителю.
а вот теперь по теме.
при условии выполнения всех требований правил организации перевозок калым не возможен. если он произошел, то либо это попустительство руководителя, либо откровенное воровство.
в любом случае коллектив не виноват.
я более чем уверен, что калымы там это обычная практика, но презумпцию невиновности никто не отменял.

[Foland11]

Россиянин, Серега Здорово, вахта! ))

[tst2]

Сообщение от Россиянин

Какое вырастили честное поколение! Бойкот нетрудовым доходам! Это мы, болезные, в воровской стране воспитывались... Я работал токарем до армии; так выточить в рабочее время на государственном станке и его же электричестве болтов и шпилек для собственного мотоцикла никто хищением не считал. И нанять первый попавшийся государственный грузовик или трактор для перевозки личных вещей было делом обычным и правильным. Поэтому и уничтожили ту страну, где подрабатывать могли рабочие. Теперь право воровать принадлежит более высоким прослойкам. Как Собянин сказал : "...если будем рассеиваться по каждой кочке..."

Основательно в вас идеология сидит "Всё вокруг народное, всё вокруг моё!" 25 лет прошло, как не народное и не ваше, а со старыми замашками расстаться не можете.

Тогда в СССР, если вы что-то сперли с производства, чем-то государственным воспользовались, то вы не спёрли ни у кого, т.к. в государстве было, в государстве и осталось, только место дислокации поменяло... А сегодня, работая на частном предприятии вы тащите у конкретного человека - хозяина предприятия. Нужна машина в личное пользование, спроси разрешение. А брать без разрешения чужое - это плохо (для того у кого берешь, а если поймают, то и для того кто взял).

[4aйnik]

Сообщение от tst2

Тогда в СССР, если вы что-то сперли с производства, чем-то государственным воспользовались, то вы не спёрли ни у кого, т.к. в государстве было, в государстве и осталось, только место дислокации поменяло... А сегодня, работая на частном предприятии вы тащите у конкретного человека - хозяина предприятия. Нужна машина в личное пользование, спроси разрешение. А брать без разрешения чужое - это плохо (для того у кого берешь, а если поймают, то и для того кто взял).

Вы бы это сказали в 90-х новоявленным "хозяевам" тогда ещё государственных предприятий. Большинство нынешних предприятий - легализация путём перепродажи краденого госимущества.

[yklon]

Сообщение от 4aйnik

Вы бы это сказали в 90-х новоявленным "хозяевам" тогда ещё государственных предприятий. Большинство нынешних предприятий - легализация путём перепродажи краденого госимущества.

Ты предлагаешь нынешний уровень знаний, туда перенести?

[4aйnik]

Сообщение от yklon

Ты предлагаешь нынешний уровень знаний, туда перенести?

Это какой ещё "уровень знаний"? Присвоение чужого всегда называлось хищением.

[yklon]

Сообщение от 4aйnik

Это какой ещё "уровень знаний"? Присвоение чужого всегда называлось хищением.

Тот уровень знаний, который сейчас у населения. Все сейчас умные и понимают, как и что было в 90гг. Тогда только нечего не понимали, радовались развалу СССР и перспективе новой жизни.

[tst2]

Сообщение от 4aйnik

Вы бы это сказали в 90-х новоявленным "хозяевам" тогда ещё государственных предприятий. Большинство нынешних предприятий - легализация путём перепродажи краденого госимущества.

Во первых: Народ сам от жадности и глупости своей эту приватизацию поддержал. Приватизация государственных предприятий производилась на основе законов принятых всенародно избранным Верховным Советом и президентом РФ. Кто ждал, что ему его долю кто-то другой принесет на блюдечке, тот в дураках остался. Кто не ждал, а действовал, тот свой кусок урвал.

Во вторых: Не думаю, что тот хозяин автопредприятия, о ком мы говорим, получил это предприятие путем приватизации. Более вероятно, что он эти автомобили на свои деньги приобрел. Зарабатывал своей энергичностью и организаторским талантом, и вкладывал в предприятие, а не тратил заработанное на Канары и кабаки. А потом наемные водители, которые сами ни хрена заработать не могут, нанялись к нему на работу и начали тайком использовать его имущество в своих личных целях.