опять 25,не надо думать,автоваз ясно пишет что на калина 2 будет
"Кроме того, для топовой версии Lada Kalina 2 будут доступны 4 подушки безопасности, ABS, ESP, регулировки водительского кресла, мультимедиа, навигация, парктроник, а также датчики дождя и света. Поставщиком электроники для Kalina 2 станет российская компания "Итэлма"."
начало производства Lada Kalina 2 начнется в первой половине 2013 года. Тогда же будут объявлены и цены на новинку
Добавлено через 4 минуты
LADA Kalinaхэтчбек
Печать
Исполнение автомобиля
Люкс1,6 л 16-кл., МКПП 2181
Пробовал менять настройки абс штат-дст от 1700 до 1900 (длина окружности шины) и тормозить на укатанной снежной грунтовке разгонялся до 60 км в час и педаль в пол тормозной путь не изменяется все время одинаковый.
Вопрос к тем кто точно знает зачем тогда этот параметр нужен в Штат-Дтс и на что он влияет если не на тормозной путь?
насколько мне известно ни один штат и другие серьёзные проги не берут эти настройки-это система активной безопасности,она не для того чтоб любители её ковыряли.
Цитата:
Сообщение от net5555
от 1700 до 1900
единственное что могло регулироваться это парог отключения,у некоторых абс не работает до 3 км.ч,у кого то больше,на своей замечал до 10 км на льду колёса юзом
EBD в состав комплектаций автомобиля LADA PRIORA не входит
Дак выяснили же уже вроде что EBD(он же EBV) входит в состав абс начиная с 5го поколения, опять двадцать пять???? И красный треугольник с восклицательным знаком что тогда означает?
И так! Повторение - мать ученья! Еще раз и маразматические обсуждения можно, думаю, не продолжать:
AБС — Антиблокировочная система тормозов. Варианты названия:
ABS (Anti-lock Braking System)
Если затормозить слишком резко, колеса блокируются, начинают скользить по покрытию, и машина теряет управляемость. Задача АБС — удерживать колеса на грани блокировки, благодаря чему тормозной путь не увеличивается и водитель может совершить нужный маневр.
Все четыре колеса оборудованы датчиками, постоянно измеряющими скорость вращения. Если она резко падает, блок управления на долю секунды сбрасывает давление в гидравлике тормозного привода, а затем снова поднимает, не доходя до критической отметки. При необходимости система срабатывает несколько раз в секунду.
____________________________
Система электронного распределения тормозных сил. Варианты названия:
Устройство, входящее в состав АБС пятого поколения, обеспечивает каждому колесу индивидуальный режим торможения. Например, если правые колеса попали на лед, а левые — нет, то основное тормозное усилие пойдет на левые колеса. А если у машины тяжело нагружен багажник, усилие пойдет на задний мост. Как результат падает вероятность заноса и потери управляемости.
______________________________
Думаю приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Или особо упертые опять сопротивляться будут?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....