АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

[AliBaba007]

Ну про то, что кто то там жадный или ещё по какой причине ставит ерунду тут постов не много. Неумелых рук.... Тоже вопрос. Может где то там, вне форума...на СТО.
Без контроля натяжной прошёл 30. Потом контроль стал не надо - и так было слышно.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от AliBaba007

Ну про то, что кто то там жадный или ещё по какой причине ставит ерунду тут постов не много. Неумелых рук.... Тоже вопрос. Может где то там, вне форума...на СТО.
Без контроля натяжной прошёл 30. Потом контроль стал не надо - и так было слышно.

зато в реальной жизни таких ситуаций масса. Приезжает приора на замену грм и вопрос, сколько стоит. Цена не устраивает уезжает, проходит немного времени и эту приору тянут на верёвке. Обрыв ремня грм. Купили дёшево, установили дёшево. Попадалово на большие деньги. И многие признаются что пожадничали изначально. Я понимаю что хочется подешевле но не до такого. Всё имеет свою цену.

[GEMINI]

Сообщение от Алексей_Павлович

авто получающие должный уход, ходят без проблем на штатных комплектах

Именно так.

[vladey34]

Сообщение от Алексей_Павлович

Я понимаю что хочется подешевле но не до такого. Всё имеет свою цену

Потом после загиба меняют только клапана и потом удивляются, что движок масло жрать ведрами начинает - и делают вывод , что приорамотор гамно, как и вся машина в целом!)

[GEMINI]

Сообщение от vladey34

после загиба меняют только клапана и потом удивляются, что движок масло жрать ведрами начинает

Кроилово всегда ведет к попадалову.

[Foland11]

Сообщение от AliBaba007

Что за смазка американская?

[eagle]

Я что-то пропустил..
Теперь эта Степ-ап в моде чтоле?

[AliBaba007]

Сообщение от eagle

Я что-то пропустил..
Теперь эта Степ-ап в моде чтоле?

Нет. И история у неё мутноватая.

Зачем терминатора разобрали?

До 600 градусов ступицы нагреваются? Что то многовато, уже начать светиться в темноте должны.

А в ГРМ действительно условия эксплуатации не ахти. Теплоотводящая поверхность имеет температуру 90-100 градусов плюс перепад к подшипнику градусов писят шестьдесят. Да ещё наверное у подшипников различное тепловыделение плюс пыльник если контактный по полной, то ещё добавить может. Так что 170°С для смазки ролегов самое то. А то и побольше бы. Я вертел дрелью на 3000 об/мин и то до 50 доходило, а если поднять окружающую до ста градусов?

[Russiy]

Сообщение от леха=60

а на маховике метка ровно была при этом?

Я на маховик никогда не смотрю, выставляю три метки на место и все.

Добавлено через 8 минут
Для чего в ролики ГРМ пихать высокотемпературную смазку??? они врят ли нагреваются больше 120-130 С, подшипники на ступицах нагреваются значительно сильней.

[Foland11]

Сообщение от eagle

Я что-то пропустил..
Теперь эта Степ-ап в моде чтоле?

Ага, у Сявы Гора. ))