АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от goshaguz

А так как бы и с безвтык 126 потеря будет так ?

смотря из чего собирать, есть случаи что безвтык лучше едет чем стандарт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от goshaguz

Я что спрашиваю без расточки можно заменить?

это покажет состояние гильз после вскрытия.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от goshaguz

Просто 126 собрать попробовать та можно на безвтык ток, если стука опять не будет.но опять а вдруг и деньги на ветер,спецов как таковых на 126 нет,а 124 и я сам смогу.

дело в том что если человек не может собрать 126 то 124 он соберёт тоже с ошибками, которые 126 не прощает. Соответственно ехать 124 будет неполноценно, ошибки ведь просто не слышны и не видны но они есть.

[kumanek]

Сообщение от Алексей_Павлович

смотря из чего собирать, есть случаи что безвтык лучше едет чем стандарт.

Вот это интересно! На каких поршнях? Кольца тоже имеют значение?

Сообщение от Алексей_Павлович

дело в том что если человек не может собрать 126 то 124 он соберёт тоже с ошибками, которые 126 не прощает. Соответственно ехать 124 будет неполноценно, ошибки ведь просто не слышны и не видны но они есть.

Как я понимаю, если менять только поршни с втыковых на невтык, то особенность одна - правильно подобрать поршня к цилиндрам по размеру.
В случае со 126 так :

Сообщение от Россиянин

Измерительными инструментами мы с механиком решили не пользоваться. Засунули группу "Е" и всё.

наверное делать не стоит.

Сообщение от goshaguz

Вот и думаю 124 самому собрать.Если бы 126 я бы отдал делать.а так чёт жаба давит сток отваливать за просто воткнуть.... Так что действительно надо попробовать самому заменить 124-ю.

Пробуй, "не Боги горшки обжигают."
Сначала найди спеца с эндоскопом, который без разборки посмотрит состояние цилиндров. Если хон на месте и нет задиров, то есть хорошие шансы обойтись заменой поршней. Сама замена - дело не такое уж и сложное.
Но нужны инструменты и приспособления:
нутромер и микрометр под размер 82 мм.;
ключи (в основном звездочки), в том числе и динамометрический;
оправка для сжатия колец.
Если коленчатый вал не имеет износа шатунных шеек, то должно все получиться.