Никто не знает как определили.
Лично не пилю фильтра,да и масло меняю через 8-9 тыс, вместе с воздушным и топливным.
Да вот стоял у меня после капиталки,сначала 500 км,потом еще 2500 тыс-фильтр АТМ-Тольятти в сине черной коробке по 125 руб.(искал не могу найти ни одну картинку,а есть и топливные этой марки и в такой же коробке)-так вот после долгой стоянки,лампа на приборке не гаснет секунду -полторы.
Значит плохой фильтр-не держит клапан? Получается сухой,все стекает?
Тут прям вспоминается спор на форуме-заливать ли в Фильтр чуть масла при замене или сухой ставить.
Древовидный вид