На комфорт влияют и колеса. Логично предположить, что скорей всего причина связана с переходом на летнюю резину. Ее дубовость весною/осенью заметна с началом поездки, когда на улице еще/уже не жарко и/или давление выше рекомендованного (недостоверные показания манометра) + размерность отличается от зимней.
Если немного снизить (1,9), то прогреваться будет быстрее, а если профиль высокий (65), то сзади (даже на полупустом) можно и больше (1,8), без риска образования "грыжи". При коротких городских поездках резина прогреется вместе с мотором и умрет быстрее от старости, чем от преждевременного износа))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид